这3款跨界车操控性一流(3万元买跨界车鼻祖)

跨界车(Crossover),其车型源自轿车化的SUV,逐渐发展成为轿车、SUV、MPV和皮卡等车型的任意交叉组合,集轿车的舒适性和时尚外观、SUV的操控性和MPV的自由空间组合于一身,又有SUV的良好通过性与安全性,在空间上也会比传统的轿车大很多。现在路上跑的宝马X6,马自达CX4,领克02等等车型,都是跨界车的代表。但是谁能想到05年生产铃木天语SX4,却是这一车型的开山鼻祖。现在你只需3万元的价格即可入手一台二手天语SX4来为您遮风挡雨。

这3款跨界车操控性一流(3万元买跨界车鼻祖)(1)

跨界车型的鼻祖

铃木天语SX4是铃木集团与菲亚特集团合作研发的一款跨界车型由著名的意大利设计公司乔治亚罗设计外观。它有着轿车的操控感与燃油经济性,SUV的底盘通过性与头部空间,是结合了两种车型各自优点的一款车。

这3款跨界车操控性一流(3万元买跨界车鼻祖)(2)

较高的离地间隙,可以去更多轿车到不了的地方


铃木天语SX4搭载了铃木集团最自豪的M16A,M18A自然进气发动机,配合5速手动,4速爱信自动变速箱。说说这台M16A的1.6升发动机吧,它蝉联了几届的“世界十佳发动机”。100匹出头的马力,驾驶起来不会给你带来多刺激的驾驶感受,但是胜在省油和它逆天的质量稳定性,发动机很少会出现渗油以及其它的影响驾驶的小毛病,青山的5速手动变速箱(青山是给坦克做变速箱的)跟爱信4速变速箱也是质量稳定的代名词。所以这台车的动力系统非常的稳定,油耗相对较低,手动挡车型在6个油左右,自动挡市内堵车也就8.5个油,虽然给不了你驾驶的激情,但是重在它省油耐用。保养一次大概费用在180元左右。所以买到它之后基本不用再搭钱整备,耐用程度非常好。(铃木的车大都是质量异常的好,导致4S店售后这一块基本赚不到钱。)

这3款跨界车操控性一流(3万元买跨界车鼻祖)(3)

稳定性极强的M16a自然吸气4缸发动机


坐进天语SX4的驾驶室内,首先感觉到的是它出色的头部空间,由于坐姿较高,前方视野很好,车头短,左右后视镜面积大,给人一种十分易于驾驶的感受。其次座椅中规中矩,填充物较硬,长途驾驶可能会不太舒服。第三是储物空间设计的相对合理,随身物品不会出现找不到地方放的情况。最后就是后排空间与后备箱空间,由于车身长度4.1米出头,前排乘坐空间设计合理后排的空间就所剩无几了。与其他铃木系的车一样,后排不适合身高超过175CM的成年人长期乘坐。后备箱空间比雨燕大点,仅能满足承载短途出行的行李。后排座椅支持放倒,能进一步拓展尾箱空间。

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前排空间乘坐舒适


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内饰全景

说说驾驶感受吧。首先自动挡车型的调教没有丰田那么的顺滑,低速状态下,车有些肉,想要更多的动力需要多踩些油门,换挡有些不及时,所以百公里加速官方给出的是13秒。但是好在燃油经济性很好,所以功过相抵,它还是适合买菜,接娃,代步。并不适合激烈驾驶。手动挡车型稍强,1挡,2挡,3挡都有明显的加速感受,4挡以上动力就开始减弱了,由此可见,手动挡的齿比设定也是偏重于市内驾驶的。铃木的车方向盘低速时比较重,底盘硬。这一点需要适应一下。天语的底盘高,通过性很好。可以去一些轿车去不了的地方。如果您经常行驶在路况较差的路面上,不用过分担心会有托底的风险。

一台14年左右的铃木天语SX4售价大概是4万元左右,同年份的飞度,骐达跟它等级相仿,价格却高出不少。所以天语的性价比还是非常好的。毕竟耐用性与经济性,才是这种代步小车最应该具有的属性。

最后铃木天语SX4是一台集质量稳定性与经济实用性与一身的居家好车。非常适合工薪阶层居家代步使用,维修保养费用不高,底盘通过性好,质量稳定性强,是一款非常值得入手的车型。

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