最新款铃木大排量太子车(铃木又一经典太子车翻新)

摩托车领域中有很多实用性很强的车型,其中太子车因为坐高平易近人,操控灵活,在一些特殊的路段代步载物更加方便,因此在西南地区市场上销量会更高。但是现如今,摩托车市场整体出现下滑趋势,太子车也不复当年,好在依旧会有忠实的粉丝在坚守,经典的太子车还是延续了下来。而今天我们所要说到的就是铃木前不久推出的经典太子悍道QS150,该车延续经典,充满情怀,再度让粉丝找回那种熟悉的味道。

最新款铃木大排量太子车(铃木又一经典太子车翻新)(1)

悍道QS150是一款原汁原味的太子车,第一眼看上去并没有带给我们太多的惊艳,但是经典的东西恰恰就是这样,给人的感觉是越来越耐看,上手也特别容易。悍道QS150车身长宽高为2020*780*1165mm,轴距1340mm,实测坐高为740mm,表现得非常友好,对于大多数人而言,操控起来是完全没有压力的。

最新款铃木大排量太子车(铃木又一经典太子车翻新)(2)

车头的设计会更加熟悉,简单朴素的卤素大灯实用性很强,在外圈还会带有镀铬工艺,整体的细节做得非常到位,此外,卤素光源穿透力强,放在这种实用型车型上更加合适。与其它太子车相比,最具有辨识度的是大灯下方的装饰件,“SUZUKI”的硬标进一步表明它纯正的铃木基因。

最新款铃木大排量太子车(铃木又一经典太子车翻新)(3)

悍道QS150将经典到底,仪表采用的是双筒机械指针式仪表,车况信息显示完整,视觉效果更加清晰直观。而车把还会采用U型设计,在舒适性上又更进一步。

最新款铃木大排量太子车(铃木又一经典太子车翻新)(4)

水滴油箱圆润而又大气,整个漆面光滑,质感强烈,容积达到11.1L,对于这种级别的车型来说刚刚合适。座椅采用的是一体式设计,舒适度可能没有分体式的座椅更舒适,但是配合后货架,实用性会更强,显得更扎实。其次,悍道QS150最小离地间隙为200mm,这样的实力很强,对于特殊路段的应对更加从容。

最新款铃木大排量太子车(铃木又一经典太子车翻新)(5)

比较出色的是,悍道QS150在本质上会有所升级,采用铝合金轮毂真空胎,前18后16寸的轮胎尺寸使得舒适性以及便利性大大提升。而制动方面,该车采用了这一级别的主流规格,前双活塞卡钳碟刹配后鼓式刹车,避震采用了前正立式后双弹簧减震,由渝安提供。

最新款铃木大排量太子车(铃木又一经典太子车翻新)(6)

动力部分,悍道QS150会搭载一款全新的150cc山地发动机,最大功率8.5kw/8500rpm,最大扭矩11.8N.m/5500rpm。主要优势在于发动机杂音控制出色,而且非常有力,即便是低扭输出也强劲而平顺。

最新款铃木大排量太子车(铃木又一经典太子车翻新)(7)

综合来说,悍道QS150是一款非常经典实用的车型,目前经典版售价在8480元,标准版7980元。而悍道QS150经典的太子车风格也延续了纯正的铃木基因,驾驶质感都表现不俗,实用耐用的特性依旧是最大的优势。

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