上汽大众跟一汽大众哪个比较好（同为德系合资车企）

在买合资车的时候，大家往往都会纠结到底选朗逸还是速腾，选途观L还是探岳，选帕萨特还是迈腾......看三大件，基本没差别，看外观和内饰，感觉又各有特色。其实，与其说是在选车，不如说是在对比一汽大众和上汽大众哪个好，毕竟知道哪个品牌更有实力，就不会有这样的纠结。那么，同为德系合资车“大佬”，选谁更合适呢？

上汽大众历史更悠久

与欧美众多百年车企相比，国内这些车企的历史都不够看。但如果仅看国内这些品牌，合资车算是起步最早的了。在汽车圈子里，历史更悠久，往往意味着技术功底越深厚，尤其是在燃油车领域。上汽大众成立于1984年，而一汽大众的成立要晚7年。从时间线上看，二者虽然都是德系合资车企，但上汽大众无疑是大哥，而一汽大众只能是弟弟。所以，就历史底蕴上看，上汽大众明显更占优势。

一汽大众更像“拿来主义”

无论是上汽大众，还是一汽大众，其旗下车型屡遭诟病，主要集中在外观上。但最近两年情况就不太一样了，上汽大众的车型越来越年轻化，深受年轻人喜爱，比如凌渡L的宽体视觉，帕萨特的双前脸造型。一汽大众则不同，依旧保持了以往的一贯风格，看似在延续经典，实则缺乏创新。同为德系合资，一汽大众更像是“拿来主义”，所有车型照搬德国大众模式，就可以卖得很好，为何还要花空心思去研究国人的购车需求和审美观念呢？

上汽大众销量更占优势

上汽大众和一汽大众都是销量榜上的常客，也是国内合资车的实力代表。在传统燃油车时代，上汽大众的销量始终都要压一汽大众一头。如今，虽然新能源车迅速崛起并渗透市场，二者销量都有所下滑，但在热销车型方面，上汽大众仍然更具有优势。所以，如果实在不能区分二者谁更好，根据同级别车型的销量来决定，也不失是一个好办法。

外观配置方面，上汽大众更懂国人

无法区分一汽大众和上汽大众哪个好，最更要的原因就在于二者均来自同一造车平台，三大件基本可以互用，在配置表数据上，更难分彼此。但如果再结合二者的外观颜值和内饰配置，就有很多差异点可供挖掘了。整体上而言，上汽大众比一汽大众更懂得国人需要什么样的车辆。

以外观为例，一汽大众始终在坚持德味，或者说直接照搬了德国大众的外观，基本不用考虑是否符合国人的主流审美。上汽大众则不同，一部分车型保持了德系的原汁原味，而另一部分车型则是结合了当前年轻人的审美喜好，创造出更符合中国年轻人审美的车型，其中销量连续破万的凌渡L就是最好的例子。

其实，作为普通消费者，并没有必要深入了解到底一汽大众好，还是上汽大众好，只要能提供开起来顺手，毛病少，又比较省油的家用车，就足够了。当然，如果想要深入了解哪款车更值得购买，预约试驾跑两圈，一切都明白了。

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